هواپیمایی ماهان - آموزش خلبانی دانش پرواز فخر http://fakhracademy.ir/ fa هواپیمایی ماهان - آموزش خلبانی دانش پرواز فخر DataLife Engine دو پرواز هواپیمایی ماهان در مسیر بجنورد لغو شد http://fakhracademy.ir/news/airline-news/mahan-air-news/110-دو-پرواز-هواپیمایی-ماهان-در-مسیر-بجنورد-لغو-شد.html http://fakhracademy.ir/news/airline-news/mahan-air-news/110-دو-پرواز-هواپیمایی-ماهان-در-مسیر-بجنورد-لغو-شد.html Armin Sat, 11 Jul 2020 17:26:23 +0430

مدیر فرودگاه بجنورد گفت: شرکت ماهان برنامه پروازی خود را در روزهای ۲۸ تیر و پنجم مردادماه امسال از تهران به مقصد بجنورد لغو کرد.

]]> مدیر فرودگاه بجنورد گفت: شرکت ماهان برنامه پروازی خود را در روزهای ۲۸ تیر و پنجم مردادماه امسال از تهران به مقصد بجنورد لغو کرد.

محمدابراهیم قدمگاهی اظهار داشت: ماهان و شرکت های آسمان و ایران ایر در اسفند ۹۸ و بهار امسال هم به علت شیوع ویروس کرونا و کاهش استقبال از سفر، شمار زیادی از برنامه های پروازی خود را لغو کرده بودند.
وی افزود: پروازهای شرکت هواپیمایی آسمان نیز به مقصد بجنورد به علت کمبود ناوگان و همچنین بررسی فنی دوره‌ای هواپیما تا پایان ماه جاری لغو شده است.
قدمگاهی اظهار داشت: سه شرکت هواپیمایی در هفته ۹ برنامه پروازی بین مرکز خراسان شمالی و تهران دارد اما به علت اینکه برخی از شرکت ها برنامه پروازی را لغو می کنند این میزان به کمتر از ۶ مورد می رسد.
۵۳۷ مسافر در فروردین و اردیبهشت امسال و در شرایط کرونایی با پروازهای فرودگاه بجنورد جابه جا شدند که این تعداد در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۹۷ درصد کاهش دارد.
پارسال ۲۴۲ پرواز توسط سه شرکت هواپیمایی بین تهران و بجنورد انجام شد که این تعداد در مقایسه با سال پیش از آن ۱۲۰ درصد افزایش داشت اما از اسفند پارسال و پس از شیوع کرونا، سفر با ناوگان هوایی این استان بسیار کاهش یافت.
۲۸ هزار و ۱۶۲ مسافر، سال گذشته از طریق پروازهای فرودگاه بجنورد جابه‌جا شده‌اند که این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال ماقبل آن ۹۸.۵ درصد افزایش نشان می‌دهد.
استان ۸۶۳ هزار نفری خراسان شمالی در شمال شرق کشور قرار دارد که فاصله بجنورد، مرکز این استان تا تهران افزون بر ۷۰۰ کیلومتر و تا مشهد ۲۵۰ کیلومتر است.
فرودگاه بجنورد به عنوان فرودگاه مرز هوایی فعال است که دارای یک باند به ابعاد ۴۲۰۰ در ۴۵ متر، اپرون به ابعاد ۲۴۵ در ۱۱۸ متر، تاکسی وی عمود به ابعاد ۲۳ در ۱۲۰ متر و ساختمان ترمینال مسافری به مساحت ۱۷۰۰ متر مربع و ترمینال جدید به مساحت ۴۶۰۰ مترمربع است. ]]> مدیر فرودگاه بجنورد گفت: شرکت ماهان برنامه پروازی خود را در روزهای ۲۸ تیر و پنجم مردادماه امسال از تهران به مقصد بجنورد لغو کرد.

محمدابراهیم قدمگاهی اظهار داشت: ماهان و شرکت های آسمان و ایران ایر در اسفند ۹۸ و بهار امسال هم به علت شیوع ویروس کرونا و کاهش استقبال از سفر، شمار زیادی از برنامه های پروازی خود را لغو کرده بودند.
وی افزود: پروازهای شرکت هواپیمایی آسمان نیز به مقصد بجنورد به علت کمبود ناوگان و همچنین بررسی فنی دوره‌ای هواپیما تا پایان ماه جاری لغو شده است.
قدمگاهی اظهار داشت: سه شرکت هواپیمایی در هفته ۹ برنامه پروازی بین مرکز خراسان شمالی و تهران دارد اما به علت اینکه برخی از شرکت ها برنامه پروازی را لغو می کنند این میزان به کمتر از ۶ مورد می رسد.
۵۳۷ مسافر در فروردین و اردیبهشت امسال و در شرایط کرونایی با پروازهای فرودگاه بجنورد جابه جا شدند که این تعداد در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۹۷ درصد کاهش دارد.
پارسال ۲۴۲ پرواز توسط سه شرکت هواپیمایی بین تهران و بجنورد انجام شد که این تعداد در مقایسه با سال پیش از آن ۱۲۰ درصد افزایش داشت اما از اسفند پارسال و پس از شیوع کرونا، سفر با ناوگان هوایی این استان بسیار کاهش یافت.
۲۸ هزار و ۱۶۲ مسافر، سال گذشته از طریق پروازهای فرودگاه بجنورد جابه‌جا شده‌اند که این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال ماقبل آن ۹۸.۵ درصد افزایش نشان می‌دهد.
استان ۸۶۳ هزار نفری خراسان شمالی در شمال شرق کشور قرار دارد که فاصله بجنورد، مرکز این استان تا تهران افزون بر ۷۰۰ کیلومتر و تا مشهد ۲۵۰ کیلومتر است.
فرودگاه بجنورد به عنوان فرودگاه مرز هوایی فعال است که دارای یک باند به ابعاد ۴۲۰۰ در ۴۵ متر، اپرون به ابعاد ۲۴۵ در ۱۱۸ متر، تاکسی وی عمود به ابعاد ۲۳ در ۱۲۰ متر و ساختمان ترمینال مسافری به مساحت ۱۷۰۰ متر مربع و ترمینال جدید به مساحت ۴۶۰۰ مترمربع است. ]]> فرود اضطراری هواپیمای مسافری ماهان ایر به دلیل نقص فنی در فرودگاه شیراز http://fakhracademy.ir/news/airline-news/mahan-air-news/91-فرود-اضطراری-ماهان--دلیل-فرود-اضطراری-ماهان--دلیل-فرود-اضطراری-ماهان-پرواز-شیراز--صانحه-پرواز-شیراز--علت-فرود.html http://fakhracademy.ir/news/airline-news/mahan-air-news/91-فرود-اضطراری-ماهان--دلیل-فرود-اضطراری-ماهان--دلیل-فرود-اضطراری-ماهان-پرواز-شیراز--صانحه-پرواز-شیراز--علت-فرود.html admin Wed, 01 Jul 2020 11:47:31 +0430 مدیر روابط عمومی هواپیمایی ماهان از فرود اضطراری هواپیمای شرکت هواپیمایی ماهان به‌دلیل نقص فنی در فرودگاه شهید آیت‌الله دستغیب شیراز خبر داد و گفت: تمام مسافران در صحت کامل قرار دارند.]]> پاسخ شرکت هواپیمایی ماهان به حواشی اخیر / ماهان : تا به حال هیچگونه تخلفی در هیچ کجای دنیا برای این شرکت ثبت نشده است http://fakhracademy.ir/news/airline-news/mahan-air-news/74-پاسخ-شرکت-هواپیمایی-ماهان-به-حواشی-اخیر---ماهان---تا-به-حال-هیچگونه-تخلفی-در-هیچ-کجای-دنیا-برای-این-شرکت-ثبت.html http://fakhracademy.ir/news/airline-news/mahan-air-news/74-پاسخ-شرکت-هواپیمایی-ماهان-به-حواشی-اخیر---ماهان---تا-به-حال-هیچگونه-تخلفی-در-هیچ-کجای-دنیا-برای-این-شرکت-ثبت.html Armin Fri, 19 Jun 2020 21:48:53 +0430

هواپیمایی ماهان در پاسخ به حواشی اخیر درباره مصاحبه یک خلبان جوابیه ای را منتشر کرد.

]]> روزهای گذشته خاطره ای به نقل از کاپیتان امیر اسداللهی خلبان هواپیمای ایرباس شرکت هواپیمایی ماهان منتشر شد که در آن به خاطره ای مشترک با شهید سردار سلیمانی اشاره شده بود. این خاطره در رسانه های داخلی و خارجی بازتاب فراوانی داشت. شرکت هواپیمایی ماهان در جوابیه ای نسبت به ادعای مطرح شده توسط این خلبان واکنش نشان داده است. متن این جوابیه به این شرح است.
به نام خدا
در پی انتشار خبری در فضای مجازی که به تازگی دست مایه رسانه های خبری بیگانه شده است تا بدین وسیله هواپیمایی ماهان و خدمات این شرکت را مورد حمله و تاخت و تاز قراردهند؛ شرکت هواپیمایی ماهان ضمن تکذیب آن و به جهت تنویر افکار عمومی توجه مخاطبان محترم را به موارد ذیل جلب می نماید:
1 -شرکت هواپیمایی ماهان شرکتی خصوصی است و هیچ سهمی از درآمد عمومی یا منابع دولتی و غیره ندارد و از این رو تمام سعی و توانش براین استوار است که با سخت کوشی، علاوه بر تامین معیشت حدود 10 هزار نفر پرسنل شاغل مستقیم و غیر مستقیم خود، سایر هزینه های سنگین صنعت گران قیمت هوایی را نیز تهیه و تامین نماید؛ از این رو نه تنها کلیه پروتکل ها و قوانین صنعت هوایی داخلی مطابق تأیید سازمان هواپیمایی کشوری را رعایت می کند، بلکه تحت عالی ترین استانداردهای ICAO و IATA و IOSA عمل می نماید. این شرکت هواپیمایی از معدود شرکت های داخلی است که می تواند بسیاری از خدمات حمل و نقل هوایی را در بهترین شکل ممکن انجام دهد و از این رو همواره مورد جدی ترین تهدیدهاو تحریم های ظالمانه دشمنان داخلی و خارجی کشورمان قرار گرفته است. اقبال همیشگی ملت شریف ایران به این شرکت هواپیمایی گواه همه خدمات صادقانه ی این شرکت در طول حدود سه دهه فعالیت آن می باشد.
2 -این شرکت از سال2011 میلادی، یعنی از 9 سال قبل، تحت شدیدترین و ظالمانه ترین تحریم ها قرارگرفته است و تمام حرکات و رفتارهای آن تحت نظر سرویس های امنیتی دشمنان ایران عزیز قراردارد. بدیهی است در این جنگ رو در رو اگر می توانستند کوچکترین بهانه ای برای ضربه زدن و زمین گیر نمودن این شرکت هواپیمایی به دست آورند هرگز این فرصت را از دست نمی دادند و بهترین بهره را از آن می بردند. تا امروز حتی یک مورد تخلف بر علیه هواپیمایی ماهان در هیچ نقطه ای از جهان ثبت و اعلام نشده است بلکه با کلی گویی و انتساب اتهامات واهی سعی بر تحریم و تخریب نموده اند.
3 -اکنون که پرسنل خدوم، مؤمن و میهن دوست شرکت هواپیمایی ماهان راه های جدیدی را برای کم اثرنمودن فشار تحریم ها و حتی در برخی موارد خنثی نمودن آن کشف کرده اند و دشمنان از این امر به  ستوه آمده اند و غرور شان جریحه دار شده است، پس از ناکارآمدی تحریم ها در زمین گیر کردن این شرکت، وارد فاز جدیدی شده اند که آن وضع تحریم های جدید و تخریب اعتماد عمومی است تاباایجاد جوسازی رسانه ای و تبلیغات منفی به خیال خود بتوانند این شرکت را در رسیدن به اهداف بلندخود متوقف نماید.
4 -امروز که سردار رشید اسلام، شهید سپهبد حاج قاسم سلیمانی به آرزوی دیرین خود رسیده است، بعید نیست که عده ای بخواهند با جعل حکایت و طرح داستان های خیالی برای خود شهرتی دست و پاکنند و آن شهید عزیز را مدیون جانفشانی خود قلمداد کنند؛ غافل از این که دروغ نمی تواند برای کسی عزت آفرین باشد زیرا رسوایی برملاشدنش نه تنها عزت را از بین می برد بلکه مختصر آبروی گذشته را نیز به باد خواهد داد. این قرائت خوش بینانه از نقل چنین حکایتهای کذبی است؛ وا اسفا اگر درهم راستایی و هم داستانی با دشمنان کشور و به منظور مستند سازی تخلف شرکت هواپیمایی ماهان باشد تا برای تحریم های جدید مورد بهره برداری قرارگیرد یا ماهان را شرکتی نظامی معرفی نماید و اعتماد عمومی را خدشه دار کند.
5 -سپاه پاسداران انقالب اسلامی به عنوان یکی از ارکان مستحکم نظامی ایران همراه ارتش سرافراز جمهوری اسلامی و سایر قوای مسلح و نیروهای امنیتی و نظامی، رسالت پاسداری و صیانت از ایران عزیز اسلامی را عهده دار است. بنابر آنچه در سالهای گذشته در عملکرد این نیروهای نظامی و در عمق استراتژیک دشمن مشاهده شده است، به قدر کافی از توان عملیاتی و لجستیکی مناسب برخوردار بوده است تا آنجا که طومار داعش را در عراق و سوریه پیچیده، در خلیج فار مقتدرانه حضور داشته، آسمان ایران را برای سیستم هوایی امریکا ناامن و پرخطر کرده و موجب سرافکندگی ارتش امریکا در پایگاه های نظامی خودش شده و به زانو درآورده است. چنین نیروهای پرتوان و قدرتمندی با چنین اهداف بلند و متعالی هیچگاه نیازمند کمک یک شرکت هواپیمایی خصوصی برای رسیدن به اهداف خود نیستند. بدیهی است طرح اینگونه مسائل ناشی از عدم شناخت کافی قدرت نظامی جمهوری اسلامی و در راستای کوچک شمردن اقدامات بزرگ نیروهای نظامی و امنیتی برای حفظ و گسترش امنیت در منطقه به حساب می آید.         
6 -هواپیمایی ماهان همانگونه که در عمل اثبات نموده است، به عنوان عضوی کوچک، همه ی توان و پتانسیل خود را برای جانفشانی در مسیراهداف بلند جمهوری اسلامی ایران به کار خواهد بست و در این مسیر از هیچ اقدامی فروگذار نخواهد کرد.
7 -شرکت ماهان اعلام آمادگی می نماید تاچنانچه هر یک از رسانه های معاند، سند یا مدرکی دال بر ادعای مطرح شده در مورد این پرواز اعم از تاریخ پرواز، شماره پرواز یا هر ادعای دیگری دارند با ذکر جزئیات آن بیان نمایند تا مورد بررسی قرار دهد. خاطر نشان می سازد به طور معمول در چنین پروازی حدود دوازده نفر پرسنل پروازی اعم از مهمانداران،مهندس پرواز، کمک خلبان حضور دارند و با توجه به عدم گزارش چنین موردی یا حتی مواردی مشابه، بدون تردید نقل چنین داستانی وهم آلود زائیده ی ذهنی خلاق و داستان پرداز است و نمی تواند به هیچ روی دستاویزی برای دشمنی های آتی معاندین گردد. 
8 -شرکت هواپیمایی ماهان مجدداً ضمن تکذیب ادعای مطرح شده و پیگیری موضوع از طریق محاکم قضائی و با تاکید بر رسالت ذاتی خود مبنی بر ارائه خدمات ایمن مسافرت هوایی و رعایت دقیق قوانین و مقررات کشوری و بین المللی، خود را متعهد به انجام رسالت خویش در شایسته ترین شکل خود می داند و در طی سالیان گذشته نیز این مهم را در عمل به اثبات ر سانده ا ست. بدیهی ا ست در صورت تکرار و نشر و بسط این خبر از سوی رسانه های مختلف، حق پیگیری ق ضایی آن برای این شرکت هواپیمایی محفوظ است.
والعاقبه للمتقین
روابط عمومی شرکت هواپیمایی ماهان
30 خرداد1399

]]> روزهای گذشته خاطره ای به نقل از کاپیتان امیر اسداللهی خلبان هواپیمای ایرباس شرکت هواپیمایی ماهان منتشر شد که در آن به خاطره ای مشترک با شهید سردار سلیمانی اشاره شده بود. این خاطره در رسانه های داخلی و خارجی بازتاب فراوانی داشت. شرکت هواپیمایی ماهان در جوابیه ای نسبت به ادعای مطرح شده توسط این خلبان واکنش نشان داده است. متن این جوابیه به این شرح است.
به نام خدا
در پی انتشار خبری در فضای مجازی که به تازگی دست مایه رسانه های خبری بیگانه شده است تا بدین وسیله هواپیمایی ماهان و خدمات این شرکت را مورد حمله و تاخت و تاز قراردهند؛ شرکت هواپیمایی ماهان ضمن تکذیب آن و به جهت تنویر افکار عمومی توجه مخاطبان محترم را به موارد ذیل جلب می نماید:
1 -شرکت هواپیمایی ماهان شرکتی خصوصی است و هیچ سهمی از درآمد عمومی یا منابع دولتی و غیره ندارد و از این رو تمام سعی و توانش براین استوار است که با سخت کوشی، علاوه بر تامین معیشت حدود 10 هزار نفر پرسنل شاغل مستقیم و غیر مستقیم خود، سایر هزینه های سنگین صنعت گران قیمت هوایی را نیز تهیه و تامین نماید؛ از این رو نه تنها کلیه پروتکل ها و قوانین صنعت هوایی داخلی مطابق تأیید سازمان هواپیمایی کشوری را رعایت می کند، بلکه تحت عالی ترین استانداردهای ICAO و IATA و IOSA عمل می نماید. این شرکت هواپیمایی از معدود شرکت های داخلی است که می تواند بسیاری از خدمات حمل و نقل هوایی را در بهترین شکل ممکن انجام دهد و از این رو همواره مورد جدی ترین تهدیدهاو تحریم های ظالمانه دشمنان داخلی و خارجی کشورمان قرار گرفته است. اقبال همیشگی ملت شریف ایران به این شرکت هواپیمایی گواه همه خدمات صادقانه ی این شرکت در طول حدود سه دهه فعالیت آن می باشد.
2 -این شرکت از سال2011 میلادی، یعنی از 9 سال قبل، تحت شدیدترین و ظالمانه ترین تحریم ها قرارگرفته است و تمام حرکات و رفتارهای آن تحت نظر سرویس های امنیتی دشمنان ایران عزیز قراردارد. بدیهی است در این جنگ رو در رو اگر می توانستند کوچکترین بهانه ای برای ضربه زدن و زمین گیر نمودن این شرکت هواپیمایی به دست آورند هرگز این فرصت را از دست نمی دادند و بهترین بهره را از آن می بردند. تا امروز حتی یک مورد تخلف بر علیه هواپیمایی ماهان در هیچ نقطه ای از جهان ثبت و اعلام نشده است بلکه با کلی گویی و انتساب اتهامات واهی سعی بر تحریم و تخریب نموده اند.
3 -اکنون که پرسنل خدوم، مؤمن و میهن دوست شرکت هواپیمایی ماهان راه های جدیدی را برای کم اثرنمودن فشار تحریم ها و حتی در برخی موارد خنثی نمودن آن کشف کرده اند و دشمنان از این امر به  ستوه آمده اند و غرور شان جریحه دار شده است، پس از ناکارآمدی تحریم ها در زمین گیر کردن این شرکت، وارد فاز جدیدی شده اند که آن وضع تحریم های جدید و تخریب اعتماد عمومی است تاباایجاد جوسازی رسانه ای و تبلیغات منفی به خیال خود بتوانند این شرکت را در رسیدن به اهداف بلندخود متوقف نماید.
4 -امروز که سردار رشید اسلام، شهید سپهبد حاج قاسم سلیمانی به آرزوی دیرین خود رسیده است، بعید نیست که عده ای بخواهند با جعل حکایت و طرح داستان های خیالی برای خود شهرتی دست و پاکنند و آن شهید عزیز را مدیون جانفشانی خود قلمداد کنند؛ غافل از این که دروغ نمی تواند برای کسی عزت آفرین باشد زیرا رسوایی برملاشدنش نه تنها عزت را از بین می برد بلکه مختصر آبروی گذشته را نیز به باد خواهد داد. این قرائت خوش بینانه از نقل چنین حکایتهای کذبی است؛ وا اسفا اگر درهم راستایی و هم داستانی با دشمنان کشور و به منظور مستند سازی تخلف شرکت هواپیمایی ماهان باشد تا برای تحریم های جدید مورد بهره برداری قرارگیرد یا ماهان را شرکتی نظامی معرفی نماید و اعتماد عمومی را خدشه دار کند.
5 -سپاه پاسداران انقالب اسلامی به عنوان یکی از ارکان مستحکم نظامی ایران همراه ارتش سرافراز جمهوری اسلامی و سایر قوای مسلح و نیروهای امنیتی و نظامی، رسالت پاسداری و صیانت از ایران عزیز اسلامی را عهده دار است. بنابر آنچه در سالهای گذشته در عملکرد این نیروهای نظامی و در عمق استراتژیک دشمن مشاهده شده است، به قدر کافی از توان عملیاتی و لجستیکی مناسب برخوردار بوده است تا آنجا که طومار داعش را در عراق و سوریه پیچیده، در خلیج فار مقتدرانه حضور داشته، آسمان ایران را برای سیستم هوایی امریکا ناامن و پرخطر کرده و موجب سرافکندگی ارتش امریکا در پایگاه های نظامی خودش شده و به زانو درآورده است. چنین نیروهای پرتوان و قدرتمندی با چنین اهداف بلند و متعالی هیچگاه نیازمند کمک یک شرکت هواپیمایی خصوصی برای رسیدن به اهداف خود نیستند. بدیهی است طرح اینگونه مسائل ناشی از عدم شناخت کافی قدرت نظامی جمهوری اسلامی و در راستای کوچک شمردن اقدامات بزرگ نیروهای نظامی و امنیتی برای حفظ و گسترش امنیت در منطقه به حساب می آید.         
6 -هواپیمایی ماهان همانگونه که در عمل اثبات نموده است، به عنوان عضوی کوچک، همه ی توان و پتانسیل خود را برای جانفشانی در مسیراهداف بلند جمهوری اسلامی ایران به کار خواهد بست و در این مسیر از هیچ اقدامی فروگذار نخواهد کرد.
7 -شرکت ماهان اعلام آمادگی می نماید تاچنانچه هر یک از رسانه های معاند، سند یا مدرکی دال بر ادعای مطرح شده در مورد این پرواز اعم از تاریخ پرواز، شماره پرواز یا هر ادعای دیگری دارند با ذکر جزئیات آن بیان نمایند تا مورد بررسی قرار دهد. خاطر نشان می سازد به طور معمول در چنین پروازی حدود دوازده نفر پرسنل پروازی اعم از مهمانداران،مهندس پرواز، کمک خلبان حضور دارند و با توجه به عدم گزارش چنین موردی یا حتی مواردی مشابه، بدون تردید نقل چنین داستانی وهم آلود زائیده ی ذهنی خلاق و داستان پرداز است و نمی تواند به هیچ روی دستاویزی برای دشمنی های آتی معاندین گردد. 
8 -شرکت هواپیمایی ماهان مجدداً ضمن تکذیب ادعای مطرح شده و پیگیری موضوع از طریق محاکم قضائی و با تاکید بر رسالت ذاتی خود مبنی بر ارائه خدمات ایمن مسافرت هوایی و رعایت دقیق قوانین و مقررات کشوری و بین المللی، خود را متعهد به انجام رسالت خویش در شایسته ترین شکل خود می داند و در طی سالیان گذشته نیز این مهم را در عمل به اثبات ر سانده ا ست. بدیهی ا ست در صورت تکرار و نشر و بسط این خبر از سوی رسانه های مختلف، حق پیگیری ق ضایی آن برای این شرکت هواپیمایی محفوظ است.
والعاقبه للمتقین
روابط عمومی شرکت هواپیمایی ماهان
30 خرداد1399

]]> برقراری پرواز تهران - یاسوج هواپیمایی ماهان از امروز http://fakhracademy.ir/news/airline-news/mahan-air-news/19-برقراری-پرواز-تهران---یاسوج-هواپیمایی-ماهان-از-24-خرداد-99.html http://fakhracademy.ir/news/airline-news/mahan-air-news/19-برقراری-پرواز-تهران---یاسوج-هواپیمایی-ماهان-از-24-خرداد-99.html admin Sat, 13 Jun 2020 10:08:08 +0430 مدیر فرودگاه یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد از پرواز هواپیمای جت RJ شرکت ماهان در روز شنبه بیست چهارم خرداد بعد از تعطیلی بیش از سه ماهه خبر داد و گفت: پرواز هواپیمایی ماهان از تهران به یاسوج و بالعکس با رعایت پروتکل های بهداشتی انجام می‌شود.]]>

مدیر فرودگاه یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد با تاکید براینکه روزها و ساعات پرواز در فرودگاه یاسوج به تهران و بالعکس تغییر پیدا کرده است، خاطرنشان کرد: در گذشته شرکت هواپیمایی ماهان  در روزهای دوشنبه و جمعه از تهران به یاسوج و بالعکس پرواز داشت اما اکنون این روزها به شنبه و چهارشنبه تغییر پیدا کرده‌ است.وی گفت: ساعات پرواز نیز در روز شنبه ساعت 11 و 30 دقیقه از تهران به یاسوج و ساعت 13 و 50 دقیقه از یاسوج به تهران است.محسنیان ساعات پرواز در روز چهارشنبه هر هفته از تهران به یاسوج را ساعت 12 و 30 دقیقه ذکر کرد و افزود: ساعت برگشت این پرواز از یاسوج به تهران نیز 14 و 50 دقیقه است.وی ادامه داد: استمرار همیشگی پروازها و افزایش تعداد آنها به استقبال مسافران بستگی داشته و از مردم می‌خواهیم در این ارتباط همکاری بیشتری نسبت به گذشته داشته باشند چرا که تعداد صندلی‌های هواپیمای فرودگاه یاسوج هم به اندازه مناسب امکان جابجایی را دارد.مدیر فرودگاه یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد گفت: با تغییرات گسترده‌ای که در حوزه‌های زیرساختی این فرودگاه انجام گرفته امکان فرود هواپیماهای با بدنه متوسط اکنون در فرودگاه یاسوج وجود دارد.محسنیان با اشاره به برخی از این زیرساخت‌ها، یادآور شد: افزایش طول باند، افزایش PCN (مقاومت باند) و ارتقای شرایط فرودگاهی پس از 19 سال از عُمر فرودگاه یاسوج، شرایط برای نشست و برخواست برنامه‌ای هواپیمای جت بدنه متوسط اکنون در این فرودگاه فراهم شده است.وی گفت: هواپیمای حامل رئیس جمهور، معاونین رئیس جمهور و وزرا بخوبی اکنون می‌توانند در فرودگاه یاسوج نشست و برخواست داشته و مثل گذشته نیست که با شرایط خاص پروازی برای چنین نشست‌هایی مواجه بودیم.مدیر فرودگاه یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد از تلاش‌ها و رایزنی‌های صورت گرفته برای افزایش مقاصد پروازی از این فرودگاه به فرودگاه مشهد هم خبرداد و افزود: امیدواریم با استقبالی که مردم استان دارند در آینده نزدیک بتوانیم پرواز یاسوج _ مشهد و بالعکس را نیز به پروازهای این فرودگاه افزایش دهیم.

]]>

مدیر فرودگاه یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد با تاکید براینکه روزها و ساعات پرواز در فرودگاه یاسوج به تهران و بالعکس تغییر پیدا کرده است، خاطرنشان کرد: در گذشته شرکت هواپیمایی ماهان  در روزهای دوشنبه و جمعه از تهران به یاسوج و بالعکس پرواز داشت اما اکنون این روزها به شنبه و چهارشنبه تغییر پیدا کرده‌ است.وی گفت: ساعات پرواز نیز در روز شنبه ساعت 11 و 30 دقیقه از تهران به یاسوج و ساعت 13 و 50 دقیقه از یاسوج به تهران است.محسنیان ساعات پرواز در روز چهارشنبه هر هفته از تهران به یاسوج را ساعت 12 و 30 دقیقه ذکر کرد و افزود: ساعت برگشت این پرواز از یاسوج به تهران نیز 14 و 50 دقیقه است.وی ادامه داد: استمرار همیشگی پروازها و افزایش تعداد آنها به استقبال مسافران بستگی داشته و از مردم می‌خواهیم در این ارتباط همکاری بیشتری نسبت به گذشته داشته باشند چرا که تعداد صندلی‌های هواپیمای فرودگاه یاسوج هم به اندازه مناسب امکان جابجایی را دارد.مدیر فرودگاه یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد گفت: با تغییرات گسترده‌ای که در حوزه‌های زیرساختی این فرودگاه انجام گرفته امکان فرود هواپیماهای با بدنه متوسط اکنون در فرودگاه یاسوج وجود دارد.محسنیان با اشاره به برخی از این زیرساخت‌ها، یادآور شد: افزایش طول باند، افزایش PCN (مقاومت باند) و ارتقای شرایط فرودگاهی پس از 19 سال از عُمر فرودگاه یاسوج، شرایط برای نشست و برخواست برنامه‌ای هواپیمای جت بدنه متوسط اکنون در این فرودگاه فراهم شده است.وی گفت: هواپیمای حامل رئیس جمهور، معاونین رئیس جمهور و وزرا بخوبی اکنون می‌توانند در فرودگاه یاسوج نشست و برخواست داشته و مثل گذشته نیست که با شرایط خاص پروازی برای چنین نشست‌هایی مواجه بودیم.مدیر فرودگاه یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد از تلاش‌ها و رایزنی‌های صورت گرفته برای افزایش مقاصد پروازی از این فرودگاه به فرودگاه مشهد هم خبرداد و افزود: امیدواریم با استقبالی که مردم استان دارند در آینده نزدیک بتوانیم پرواز یاسوج _ مشهد و بالعکس را نیز به پروازهای این فرودگاه افزایش دهیم.

]]> ناوگان هواپیمایی ماهان (Mahan Air) http://fakhracademy.ir/news/airline-news/mahan-air-news/17-ناوگان-هواپیمایی-ماهان--Mahan-Air-.html http://fakhracademy.ir/news/airline-news/mahan-air-news/17-ناوگان-هواپیمایی-ماهان--Mahan-Air-.html admin Sat, 13 Jun 2020 08:59:52 +0430 شرکت هواپیمایی ماهان امروزه به یکی از بزرگترین شرکت های هوایی در ایران تبدیل شده است و در بین ایرانیان از محبوبیت خاصی بخوردار است. ناوگان بروز و هواپیماهای جدید این ایرلاین همیشه این شرکت را برای مسافران هوایی محبوب کرده است.]]> در این مقاله با ناوگان هواپیمایی ماهان (Mahan Air) آشنا خواهید شد.
ناوگان هواپیمایی ماهان
                   بوئینگ                    747-300 
  • تعداد:                      ۲
  • حداکثر وزن برخاست:                      ۳۶۲,۸۷۳ کیلوگرم
  • طول بال:                      ۵۹/۶ متر
  • طول:                      ۷۰/۶ متر
  • ارتفاع:                      ۱۹/۳ متر
  • حداکثر برد:                      ۹,۸۰۰ کیلومتر
  • ظرفیت مسافر:                      ۴۴۲
                             
                   ایرباس                    A340-600 
  • تعداد:                      ۷
  • حداکثر وزن برخاست:                      ۳۶۸,۰۰۰ کیلوگرم
  • طول بال:                      ۶۳/۴ متر
  • طول:                      ۷۵/۳ متر
  • ارتفاع:                      ۱۷/۲ متر
  • حداکثر برد:                      ۱۴,۶۰۰ کیلومتر
  • ظرفیت مسافر:                      ۳۰۸
                             
                   ایرباس                    A340-300 
  • تعداد:                      ۴
  • حداکثر وزن برخاست:                      ۲۵۷,۰۰۰ کیلوگرم
  • طول بال:                      ۶۰/۳ متر
  • طول:                      ۶۳/۶۹ متر
  • ارتفاع:                      ۱۶/۹۱ متر
  • حداکثر برد:                      ۱۳,۶۰۰ کیلومتر
  • ظرفیت مسافر:                      293
                             
                   ایرباس                    A300-600 
  • تعداد:                      ۱۴
  • حداکثر وزن برخاست:                      ۱۷۱,۰۰۰ کیلوگرم
  • طول بال:                      ۴۴/۸ متر
  • طول:                      ۵۴ متر
  • ارتفاع:                      ۱۶/۵ متر
  • حداکثر برد:                      ۷,۵۰۰ کیلومتر
  • ظرفیت مسافر:                      224-273
                             
                   ایرباس                    A310-300 
  • تعداد:                      10
  • حداکثر وزن برخاست:                      ۱۵۷,۰۰۰ کیلوگرم
  • طول بال:                      ۴۳/۹۰ متر
  • طول:                      ۴۶/۶۶ متر
  • ارتفاع:                      ۱۵/۸۰ متر
  • حداکثر برد:                      ۹,۶۰۰ کیلومتر
  • ظرفیت مسافر:                      175-193
                             
                   BAE 146-300 
  • تعداد:                      ۱۷
  • حداکثر وزن برخاست:                      ۴۴,۲۲۵ کیلوگرم
  • طول بال:                      ۲۶/۳۴ متر
  • طول:                      ۳۰/۹۹ متر
  • ارتفاع:                      ۸/۵۹ متر
  • حداکثر برد:                      ۲,۹۰۰ کیلومتر
  • ظرفیت مسافر:                      ۱۱۲
                 

]]> در این مقاله با ناوگان هواپیمایی ماهان (Mahan Air) آشنا خواهید شد.
ناوگان هواپیمایی ماهان
                   بوئینگ                    747-300 
  • تعداد:                      ۲
  • حداکثر وزن برخاست:                      ۳۶۲,۸۷۳ کیلوگرم
  • طول بال:                      ۵۹/۶ متر
  • طول:                      ۷۰/۶ متر
  • ارتفاع:                      ۱۹/۳ متر
  • حداکثر برد:                      ۹,۸۰۰ کیلومتر
  • ظرفیت مسافر:                      ۴۴۲
                             
                   ایرباس                    A340-600 
  • تعداد:                      ۷
  • حداکثر وزن برخاست:                      ۳۶۸,۰۰۰ کیلوگرم
  • طول بال:                      ۶۳/۴ متر
  • طول:                      ۷۵/۳ متر
  • ارتفاع:                      ۱۷/۲ متر
  • حداکثر برد:                      ۱۴,۶۰۰ کیلومتر
  • ظرفیت مسافر:                      ۳۰۸
                             
                   ایرباس                    A340-300 
  • تعداد:                      ۴
  • حداکثر وزن برخاست:                      ۲۵۷,۰۰۰ کیلوگرم
  • طول بال:                      ۶۰/۳ متر
  • طول:                      ۶۳/۶۹ متر
  • ارتفاع:                      ۱۶/۹۱ متر
  • حداکثر برد:                      ۱۳,۶۰۰ کیلومتر
  • ظرفیت مسافر:                      293
                             
                   ایرباس                    A300-600 
  • تعداد:                      ۱۴
  • حداکثر وزن برخاست:                      ۱۷۱,۰۰۰ کیلوگرم
  • طول بال:                      ۴۴/۸ متر
  • طول:                      ۵۴ متر
  • ارتفاع:                      ۱۶/۵ متر
  • حداکثر برد:                      ۷,۵۰۰ کیلومتر
  • ظرفیت مسافر:                      224-273
                             
                   ایرباس                    A310-300 
  • تعداد:                      10
  • حداکثر وزن برخاست:                      ۱۵۷,۰۰۰ کیلوگرم
  • طول بال:                      ۴۳/۹۰ متر
  • طول:                      ۴۶/۶۶ متر
  • ارتفاع:                      ۱۵/۸۰ متر
  • حداکثر برد:                      ۹,۶۰۰ کیلومتر
  • ظرفیت مسافر:                      175-193
                             
                   BAE 146-300 
  • تعداد:                      ۱۷
  • حداکثر وزن برخاست:                      ۴۴,۲۲۵ کیلوگرم
  • طول بال:                      ۲۶/۳۴ متر
  • طول:                      ۳۰/۹۹ متر
  • ارتفاع:                      ۸/۵۹ متر
  • حداکثر برد:                      ۲,۹۰۰ کیلومتر
  • ظرفیت مسافر:                      ۱۱۲
                 

]]> ورود سه هواپیما به ناوگان «هواپیمایی ماهان» با میانگین سنی 22 سال http://fakhracademy.ir/news/airline-news/mahan-air-news/18-ورود-سه-هواپیما-به-ناوگان-«هواپیمایی-ماهان»-با-میانگین-سنی-22-سال.html http://fakhracademy.ir/news/airline-news/mahan-air-news/18-ورود-سه-هواپیما-به-ناوگان-«هواپیمایی-ماهان»-با-میانگین-سنی-22-سال.html admin Mon, 09 Mar 2020 09:04:20 +0330 سایت مرجع هوانوردی و هوافضای (ایرواسپیس) از اضافه شدن یک فروند هواپیمای به ناوگان شرکت هواپیمایی ماهان خبر داده است که 2 فروند دیگر آن بزودی وارد کشور خواهد شد.]]> بر اساس اعلام این سایت روز گذشته یک فروند «BAE Avro RJ-85 » برای هواپیمایی ماهان وارد مشهد شد.

ظاهراً این هواپیما متعلق به شرکت هواپیمایی TezJet قرقیزستان بوده است که دو فروند Avro RJ-85 دیگر نیز با رجیسترهای EX-27009 و EX-27010 به‌زودی وارد کشور خواهد شد. بر اساس آنچه اعلام شده میانگین سنی این 3 فروند هواپیما 22 سال است.

گفته می‌شود ماهان دومین شرکت بزرگ هواپیمایی کشور است که دارای ۸۰ فروند هواپیماست که بیشترین تعدادش مربوط به هواپیمای آورو است. شرکت هواپیمایی ماهان دارای  ۴ فروند بوئینگ  و ۳۹ فروند هواپیمای ایرباس است.


]]> بر اساس اعلام این سایت روز گذشته یک فروند «BAE Avro RJ-85 » برای هواپیمایی ماهان وارد مشهد شد.

ظاهراً این هواپیما متعلق به شرکت هواپیمایی TezJet قرقیزستان بوده است که دو فروند Avro RJ-85 دیگر نیز با رجیسترهای EX-27009 و EX-27010 به‌زودی وارد کشور خواهد شد. بر اساس آنچه اعلام شده میانگین سنی این 3 فروند هواپیما 22 سال است.

گفته می‌شود ماهان دومین شرکت بزرگ هواپیمایی کشور است که دارای ۸۰ فروند هواپیماست که بیشترین تعدادش مربوط به هواپیمای آورو است. شرکت هواپیمایی ماهان دارای  ۴ فروند بوئینگ  و ۳۹ فروند هواپیمای ایرباس است.


]]>